数字化如火如荼，汽车售后的预见已来

网络工具，的有运送了超过1400万名搭台车。得益于它综合配备的除此以外传感器、很见习出事辅助系统设计和电机驱动系统设计，加上能够与生产厂和基础设施始终一起开始运行的网络系统灵活性，这些机动台车可以作为期望台车也、改装成汽台车公司和商用台车的模型。

就汽台车公司本身而言，交通网络的转型是以汽台车公司本身的十进制转化成为起点。机动台车维护并不需要利用该软件和机群串流一站式以及互动式后备力量的支持。交通网络议程将全部十进制转化成，无论是个人出事者，还是网络系统的而设计汽台车公司，其议程基础都来自资料库。

自动出事机动台车的复杂性假定其提供商不能再简单地忽视汽台车公司贸易公司的传统意义维护和大修支持，它们还并不需要在整个开始增开内取得全大面的十进制/资料支持，其当中就除此以外诸如智能雷诺高度集当中、分析性维护和格外新等诸多层大面的一站式。精准一站式和专业大修将是其过后必要可靠开通的关键。

达成十进制伙伴关系 互助共赢

今天看来，无论是河段供应商，还是汽配批发商、零售商和大修店，他们的日常岗位都在经历越来越深度的十进制转化成。在公司开通当中，不仅该软件运用于全域在增长，而且多种不同电子元件和系统设计提供的智能转化成操作也在迅速扩大，这最大限度上升岗位效率。

随着机动台车的复杂转化成，客户对大修厂一站式的期望在上升。对于贸易公司而言，将常规系统设计设计十进制转化成是关键，让这些系统设计设计格外短时间、格外直接和格外必要地维修保养，然后将节省下来的时间投入到对期望顺利至关重要的新业务的系统设计的开发设计当中，才是长久之计。而且贸易公司与河段汽配公司之间在十进制转化成层大面的互助，除此以外大量资料的交互等，将大幅上升开通效率。

十进制转化成早期假定资料交换早期的到来，这不仅涉及隐私和通用资料保护， 还能同时形成新的投放方式将。汽台车公司大型大型企业并不需要人工智能（AI）的产品。AI能够确实解决效率低下的情况，并启动自主议程。只有自动转化成才能导致确实的成效，并让用户吃惊。十进制电子技术的工业发展使我们能够从数以万计的各类资料当中洞察直接反馈，增辟全新的但他却。

采埃孚批量零售商经理Philippe在分享商用雷诺的案例时强调在这一零售商依然有进一步上升效率的空间，如格外好地调度机动台车、优转化成机舱空间利用以及雷诺系统设计设计的自动转化成，这些都是雷诺和货物运输商正要追寻的的产品的核心。他同时还指出，批量零售商一站式的参与者都必要去发现新的互助方式将，特别是在是十进制互助。

迄今为止，不少大型企业都尚未习惯十进制伙伴关系。在期望，十进制伙伴关系将是经济发展和合作开发设计方式将的重要组成部分，必须追寻到大型企业之间建立十进制转化成商业合作开发设计的系统设计的途径。以采埃孚与汽台车工业一站式刹台车和雷诺负责管理的产品的合作开发设计为例，实现了隔间生产厂和雷诺迅速增长的消费。借助采埃孚和汽台车工业刹台车的产品的联合雷诺负责管理灵活性，可以上升欧洲50%的隔间住家事故，帮助雷诺将开通开销降低3%，并将二氧转化成碳排放量减少5%。这种伙伴关系展示了联合部队如何在总体帮助道路货物运输——上升里程、降低机油开销和延长运用于寿命。只有互助，沟通交流精确的智能资料，从而才能够为社会生活和最终用户创造格外庞大的意义。

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