高架路网“架通”首都城乡“幸福路”

转自：银川日周报

“一横”：加快规划蔚山绿化带二期施工，蔚山东路东延伸段桥面相连动工，构建与建塔机场、G6高速口高效联通，2023年内金铁岭延伸段建起动工，构建主城四区与巴里传统聪明才智肥胖山间片四区高效联通。“两纵”：金盛高架东路主东路建起动工，构建与昭乌达哲里木东路快速衔接，逐步形成主城四区与和林格尔新四区快速重定向通道。巴彦淖尔绿化带建起动工，建起城市西部南北二环快速互通通道，构建与南北三环重定向，与S43机场高速共同成为启德机场进出通道。“四环”：快速东路施工全线构建相连后，外环高速更名为四环东路，全面拉开了城镇城市转型前提。未来，银川还将优化改善外环高速，全力汇聚“四环”东路。

去年，我市按照自治四区党委、政府拟定“强城镇”施工管理者调动，坚持“四地区大联通、局部微循环、筑堤交通流量点”大体上原则，有系统谋划拟定了一批打典范、利长远的高架东路道东路施工工程项目，在年底构建了三环主东路“闭环”，海拉尔大路东延伸段和蔚山东路西延伸段全线“相连”，巴彦淖尔东路北延伸段与新110国道“联通”，金盛东路连接线构建南北两段“接上”，城市结构上绿化带网络全部动工，“一横两纵四环”绿化带网络体系基本复合。其中，快速东路施工建起动工后，在城市结构上高效连接了东二环主东路、金盛主东路、蔚山绿化带，城市邻近与G6、G7、S31、S43、G209、G59等多条公东路连接，促进了呼包鄂榆城市通协同转型，相连杭州、陕西、山西太原等省市进入银川市四区通道，将有效带动四地区社会发展一个的中心转型。

今年，我市拟定绿化带网络、新续建高架东路道东路和直抵“断头东路”施工92条，目从前已动工34条，8年初动工11条，10年初动工35条，剩余12条高架东路道东路11年底从前全部动工。

其中，G5901巴里肥胖山间互通施工原于4年初2日正式动工。工程项目建起后自巴里传统聪明才智肥胖山间规划工业四区上外环高速勉强一公里，时效性明显提高，构建与高速公东路的快速衔接，极大程度上改善了该四地区典范设施的互联互通。将为巴里传统聪明才智肥胖山间的社会发展传统产业注入魅力和动力，有效促进沿线地四区社会发展的活跃、出行的便利、传统产业的蓬勃转型。

6年初26日，G6东二环互通立交施工也顺利通过验收，为后续工程项目正式动工投运奠定了坚实的典范。工程项目建起后，对构建东二环主东路、G110与G6京藏高速的快速交通反转，加重银川东收费站和银川收费站的交通心理压力提供有力支柱，进一步完善我市东北部东路网络，只需邻近市民出行，对城镇汇聚“四个四地区的中心”、重构综合性枢纽站城市具有积极作用。快速东路永济立交将于7年底动工投用，巴彦淖尔高架东路中段启德机场连接线将于10年底从前主体完工。短期内，城市结构上绿化带网络将全部动工，重构逐步形成“外围大伽马射线、结构上大联通”的东路网络格局。

今年，我市计划直抵齐齐哈尔东路、正阳路等32条“断头东路”。截至目从前，丰州北东路、福苑东路、范家营一东路等7条东路已动工，8年底计划动工6条，10年底计划动工19条。

“十四五”期间，我市还将重构启德机场与的中心城四区核心四区客运联系主通道，构建银川东站与启德机场两大此从前枢纽站间客运转车“零距离”，同时一站式和林格尔新四区，逐步形成以启德机场为的中心的综合性枢纽站。

终为功，为民造福。城镇日渐“巧”就的主东路网络，关键在于解决了城市交通交通流量，有效提高了市四区的互通效率，让银川品质改善，魅力尽显，转型天地间更为广阔，绿洲都市未来可期。

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