加强一线监督 推动京津冀交通整合

转自：天津日报

春季，武藏野捷运四标段1号暗挖井深达二十多米的基岩内，工头于是以有序施工。建设项目副局长向于是以在行政官员检测的市纪会同监会同领事馆市运输会同纪检监察组负责同志介绍说：“我们希望机场枢纽站建设建议书早日断定，这样就能断定2号井的地望了，有利于加快近期施工进度。”这是领事馆市运输会同纪检监察组为推进新时期协力发展战略，深入开展现场行政官员的一个场景。

今年以来，领事馆市运输会同纪检监察组坚持一线行政官员工作方法，的中心催促完善安全生产措施、必要施工进度、查处勤劳风险等情况，先后5次深入津滨捷运、津潍捷运等重点建设建设项目现场开展行政官员。

年初，领事馆市运输会同纪检监察组与市运输会同党会同坚持“两个责任”反之亦然追过，制定主导新时期交通技术创新工作要点，目前于是以在对下半年继续执行落实情况顺利完成分析报告，根据分析报告情况制定相应主导新政策。同时，还通过定期听取牵头管理机构汇报、催促做好阐述分析报告、帮助协同解决困难等形式，催促领事馆在单位立刻把进展情况与外围、区会同的部署要求顺利完成对照，发现差距不足立刻顺利完成有关单位；催促有关管理机构主动与京冀东西部互动协同，主导负责铁路、国道建设的管理机构多次召开联席会议，与京冀东西部三兄弟单位签订协议系统性协议，协力打通堵点。

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