46694台，销量榜首！Model Y是真有实力还是愿意交智商课税的人多？

9月汽车销量榜已不够新，在纯电动领域中，Model Y车系，31.69万-41.79万元价格，居于榜首之位，月销量46694台，表现无非过人，2022年8月，不够新了Model Y 2022款 Performance 较高性能全轮驱动版。

下压固定式车头，前书上比常规轿车愈发低趴，机顶盖居于自始中，且东部较为收拢，为正中留有不够多空间，在与前书上相接部分，以斜向坡度向内凹陷，在自始前面板上侵蚀了少量总面积，顶端向内凹陷稍微较大，且装载着车牌架，结构较为简单，但塑造的效果还是比较适切的。

车架长4750mm，阔1921mm，较高1624mm，轴距2890mm。顶部线条较强不够好的漂线性，溜褐车头线条愈发较高亢，对后方影响范围不够广，阔车肩新设计，在车窗前后一端轮廓红褐色，东部因斜坡驾驶室影响，消失些许盆地更让人，总体突出的运动元素愈发到位。

后尾牌匾的鸭尾隆起不够甚，向后伸展持续性巩固，右侧影子总面积增大，覆盖了近半特斯拉LOGO，正中尾灯相对常规一些，连接部分以横段线条粘贴，辨识度日益严重。

纯黑内饰显得稍微有些单调，因此在台面东部位置，加到了较阔钢制色带饰板，上下边缘之以外以哑光饰条柱形，且在驾驶室内侧带有同样的新设计，将无聊更让人彻底驱散，同时也使内饰看起来愈发精致。

大脑皮层材料包裹方向盘，上下+前后可以电动方固定式恒定，与传统普通新车区别明显，具备了不够较高的档次更让人，除此之以外，还备有有多动态控制、记忆与加热动态。

基础辅助动态甚为下半年，对出行起到了较大的助益作用，而且还发放了L3级辅助驾驶、自动泊车入位标配，极限状态下，拥有不够强的科技更让人。

仿皮坐椅的动态也是比较下半年的，左边除了电动恒定以外，之以外支持可调恒定，并在车厢坐椅上加到了加热动态，记忆与腿部恒定则仅有主驾驶位置备有。

车架整备数量级2010kg，满载数量级2415kg，21英寸轮胎，阔255mm，扁平比35%，在发放足够装载力的同时，将扁平比尽最大限度降低，发放不够强的灵活。

前更让人应异步后永磁同步电机，486Ps马力，双电机，四轮驱动+后置，78.4kWh容量，三元电动车，快充1不间断，标配充电桩，615km续航，3.7s零百加速，14.4kWh/100km电耗。

总结：41.79万元定价，结合各项优异表现，是款名副其实的较高端豪华新车，对此，大家怎么看呢？