标配女王副驾，皓极马赫双擎露天实测：百公里综合油耗低至4.8L

程十分总能。无能为意志力下坡考验，恬总括之所以并能平庸得毫不费意志力，除了弱小的涡轮引擎，陡坡辅助为四轮施加的制涡轮引擎也起到了很大作用。

高速环道考验检测的是恬总括综合的可靠度。据报，在高速环道上，恬总括要经历间歇的高强度检测，人可以分批休息，但车不能休息，只有这样才能仅指明了恬总括是否还存在什么短板，所谓“致使设法改正”，若真的有问题，恬总括的技术执法人员将在第一间隔时间顺利完成修正。圈哥体验时车速最快开到了165km/h，由于高速环道项目和我们日常行驶常见爬坡基本上有所不同，刚开始圈哥还有些不适应，不过恬总括平庸得很可靠。

得益于优质的新车加长，在绕桩检测之中恬总括姿态迟疑，平庸出不错的新车韧性及抓地能意志力也，这仅指明在日常车种过程之中，恬总括并能不太好地应对高速赛车手者等情况。

而在猎豹检测之中，恬总括以特定的更快带入检测场地后，并能灵活变线，毫无疑问在紧急情形恬总括拥有充分的避险能意志力也，车种无需担心“鬼架上”，同时“金融机构转弯”检测即场，恬总括也并能以较差速度限制确保安全通过下坡。

此外，恬总括涡轮引擎响应更快仅为0.15秒，在平线减缓即场，仅需轻踩踏板，圈哥便感以外受到了什么叫真正的“弹射起步”，它不仅减缓快，前轮也稳，官方证明了的100-0km/h紧急制动英哩为34.12米，要强市面上大大多厂家，仅次于保时捷911GT3 33.79米的紧急制动成绩，做到了专业人士顶尖水平，这种“张弛有度”让人开起来更加自信。

现场工作执法人员还以80km/h的更快三维湿滑路无能为意志力恬总括顺利完成了高低附路面检测，恬总括平庸无论如何迟疑。

值得一提，恬总括整车运用于了据统计140处降噪隔音检视，起步减缓时，噪音仅为55db，NVH水平显著要强同级厂家，若是以纯电模的其设计传动装置，起步噪音堪称低至0db，为驾乘执法人员营造了一个充分静谧、舒适的车种环境。

《车壹圈》观点：论空间、论外置、论涡轮引擎核心技术，出发点为紧凑型SUV的恬总括对同级厂家逐步形成了“降维打击”。虽然恬总括是首款配有东风音速双擎MHD扯动种系统的SUV，但经过验证，它的耐久性、确保安全性、可驾驭性以及可靠性的弱小以往平庸以外格外优异，这样一款厂家想不火都难。据报，在5月21日开启盲订当天，恬总括仅用了24小时便取得胜利破万订单，而6月18日，恬总括即将有趣预售，有购车须要的圈友可以多加关注。

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