安霸CV2FS/CV22FS获得ASIL C芯片功能必需认证，超越市场同类芯片水平

简短：混合了高阶别的小汽车安全和品位证照和出版界反超能效比的CVflow® SoC前传，适用于从ADAS到L4级自动驾驶之前对安全和苛求的小汽车表征管理系统

2022年6月7日，美国加利福尼亚州圣克拉拉市辖区，Ambarella (下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，着重于AI听觉表征的半导体公司) 于今日宣布，其小汽车AI听觉表征集成电路（SoC）CV2FS/CV22FS失败通过exida的ASIL C集成电路新功能安全和证照，拿到证照，并且其内置的新功能安全和岛为ASILD高级别。CV2FS/CV22FS这一新功能安全和品位比通常用于前视ADAS到L4级自动驾驶的AI SoC的ASIL B品位颇为严格。有了CV2FS/CV22FS集成电路，小汽车整车二厂和Tier-1可以更是容易进一步提高管理系统的新功能安全和品位，更是长的产品上市辖区时间，进一步提高AI计算精度，降低成本和低功耗。

exida是世界反超的的产品证照和知识产权公司，着重于于小汽车和操纵管理系统管理系统新功能安全和风险评估、报警监管、网络协调人风险评估和的产品的测试证照。exida为客户获取与新功能安全和国际标准出台以及其它国际标准相关的协助和监督。exida证照安霸集成电路CV2FS/CV22FS具备ISO 26262小汽车新功能安全和国际标准的ASIL C决定，除此以外：基于具备ISO26262的集成电路开发工序的ASIL C级管理系统能力；基于集成电路附加的安全和必要ASIL C诊断覆盖率；风险评估设计者验证和操纵随机硬件故障的能力。

exida的首席运营官Alexander Griessing说：“迎接安霸集成电路CV2FS/CV22FS 拿到ISO26262 ASIL C新功能安全和证照。安霸设计者该款集成电路时，从硬件设计者到软件工程工序都全面具备ASIL C的新功能安全和决定，并在大量集成的自研IP之前减少了各种新功能安全和必要。"

安霸首席运营官Chan Lee指出：“安霸集成电路CV2FS/CV22FS能拿到高阶别证照，得益于集成电路设计者在此之后，我们就将小汽车新功能安全和扩展到CVflow®AI集成电路设计者工序之前，而不是像其它有数集成电路业者那样后期才对其顺利完成改建。通过此分析方法并混合我们的自研重心（除此以外出版界反超的ISP图像执行和AI虚拟化引擎CVflow），安霸在设计者略低于ASIL级的集成电路虚拟化方面，相比同行业更是具军事优势。"

小汽车安全和连贯性品位（ASIL）是由ISO26262 国际标准针对高架道路两车的新功能安全和性判别的安全和性分类管理系统。该国际标准除此以外四种ASIL品位，从A到D，其之前D的的产品新功能安全和性决定略低于，A为最低。ASIL证照品位是通过对潜在有可能顺利完成安全和性分析，在各种两车运行情况下风险评估各种有可能的相当严重程度、注意到概率和可控性，来顺利完成审核。字母高级别是根据这些有可能的执行情况，以及国际标准对每个ASIL高级别判别的安全和远距离来顺利完成分配。此前，出版界小众的听觉AISoC的集成电路新功能安全和品位一般没有超过B品位，虽然其新功能安全和岛可以到D品位。

灵活的CV2FS设计者揭示了安霸算法优先的价值观，不仅获取专前向单目和双目立体听觉ADAS监视器量身定制的AI SoC，还可已是反对L2+及更是高阶别自动驾驶管理系统的计算器听觉ECU、小汽车域操纵器的AI加速器、带上盲点验证（BSD）的的电子雾灯，以及整流罩内部驾驶员和整流罩监控（DMS和OMS）管理系统。安霸不仅可通过ASIL C证照协助客户构建其的产品新功能安全和远距离，还在其整个CVflow前传的产品组合之前获取统一的软件虚拟化。这使得小汽车整车二厂以及Tier-1在保留原有软件工程投入的同时，可通过更是高阶别的安全和新功能引入其的产品线。