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从供应供给到供不应求？锂电成镍金属最强增量市场

2025-07-25 12:19

由上海钢联、隆众资讯等合组主办的2022年（第六届）铝制铬铬及高技术该协会2月末21日至2月末22日在上海举办。华友钴业新碳化产业集团市场部部长吴艳霞在致词表示，尽管迄今铬三角洲较大应用领域无论如何为铝制，但增量较大的以外主要来自钴电领域。

在高技术汽车需求量仰展下，铬在钴钴电池领域应用分之二比促使大幅提高，该比重2015年近为3．5％，2021年为16．1％，预计2022年将晋升21．5％左右。

严格来说，2021年以来，全球性铬需求量已在显着下降。21世纪金属统计局报告数据辨识，2021年全球性铬市场的库存短缺达14．43万吨，而2020年却库存过剩8．4万吨。

铬的三角洲需求量主要是铝制、合金以及动力钴电池，其中会动力钴电池需求量增速较太快。A股多家钴电产业化的产品在详细资料MV及电话会议中会，提及较高铬需求量强劲。

例如，容百科技透露，较高铬技术开发定线去年在高技术汽车终端百分比更进一步大幅提高，三角洲顾客需求量较高增持续发展；振华新材2021年较高铬三元碳化销量及营收分之二比同比大幅下降，三角洲顾客对正极碳化需求量旺盛。

就其来看，去年动力钴电池对铬需求量的强力仰展只不过离不开几个不足之处。

▍4680钴电池

就在上周末，马斯克官方宣布，其加州工厂在1月末已生产商100万块4680钴电池。

同时，一些公司库存商也纷纷加太快生产商进程。其中会，松下去年Q1起就将为美国Model Y库存4680钴电池，成为首个正式向马斯克库存4680钴电池的的产品。此外，乐清黄金时代、亿纬钴能、比克钴电池等一众国内的产品去年也将投入量产4680钴电池。

从碳化来看，4680钴电池正极将较大限度利用铬。若以NCM811三元较高铬体系推算，则1GWh 4680钴电池将近必须3086吨硫酸铬、413吨硫酸钴、248吨硫酸锰、619吨钴LCE。据海通国际预计，2022年硫酸铬需求量近23．1万吨，2030年需求量可达975．2万吨。

其余较高铬三元钴电池及长容量大商用车

同时，的汽车EQA、宝马ix、FordMustangMach－E、社会大众ID．6X等较高铬商用车相继仰出，更进一步仰升较高铬需求量。

另一不足之处，工信部《钴离子钴电池零售业规范条件（2021年本）》（征求意见初稿）也针对钴电池碳化提出就其敦促，三元碳化比MB需不少于175Ah／kg。

而近期三元碳化中会，6系、8系及NCA可达新标准，但5系及一般而言或将有以外产品难达新标准。新光期货预期，到2025年，市场分之二比大幅提高将主要充分体现在较高铬以外的8系及NCA上，而NCM811及NCA正极碳化铬含量比在三元钴电池中会最较高者，分之二比超50％。