CEO站房：哪吒S 100万内最好的轿跑

昨日深夜，理想L9披露上市，创始人李想称是500万之内最出色的家用SUV，无惧劳斯莱斯库里南。亦然，摩托车圈内的“最出色”之风也被上头了起来，百万元最出色的中门放也来了。

直到现在，合众摩托车CEO李俊披露微博称，降龙S的首日订单5216台，并且称降龙S为100万内最出色的中门放。

关于降龙S的生产成本，李俊认为月销量过10000台是及格线，月销量过20000台，才算是优等生。

据知，当前降龙S仅公布了耀世初版一款车系单价，33.88万元，普通初版车系的内置和单价均还未公布，预计将于6月内披露。

降龙S基于降龙摩托车全新的沿山的平台打造而来，车顶大小为4980/1980/1450mm，轴距2980mm，聚焦中大型中门放。

智能化辅助赛车手均，搭载了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像、极低精聚焦单元及极低精地图等硬体，尽可能在极低速及立交桥构建领航员辅助赛车手以及在停车、远程世界树等均情节下构建L4级智能化赛车手。

动力上，电单车初版使用前后双电机，系统最大额定功率340千瓦，峰值扭矩600牛米，零百加速3.9秒，底盘则与保时捷共同开发、可调而来，其主打的是运动和操控，拥有1.36统计超大宽极低比、450毫米的低重心，降龙S的麋鹿测试平均速度可达80km/h。

与特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪(002594)汉等车系相比，单价和内置优势，是降龙S的本体竞争力。未来，该车上市后能否突破万辆“及格线”，我们拭目以待。

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