广西：历时21个月的单向进港结束 长洲水利枢纽坝下航段恢复双向进港

央广网梧州5月底27日消息（摄影记者吴良艺 通讯员宋长旺）摄影记者发觉，随着航路改建工程收尾和西江汛期水位上涨，经与航路主管共同完成审计，梧州海洋环境局同意自5月底26日12时起，更改对长洲钢铁厂坝下航段实施了21个月底的水上发出信号，丧失双向内河。

5月底26日12时起，长洲钢铁厂坝下航段丧失双向内河（央广网发 马东林 法印）

根据海洋环境主管给予的的资讯，为适时贵港至梧州3000吨级航路整治二期工程改建工程，梧州海洋环境局曾公开发表通报，从2020年9月底8日起对梅江长洲钢铁厂至桂江入海口航段废除分时段单向内河发出信号。期间，海洋环境主管建立联系运输、航路、大坝等主管创建了建立联系管理制度人小组，废除24小时当值制度，同时专门创建了水上发出信号劳模创新工作室，对控管重点难点问题进行研究课题。内河控管期间，共有20多万艘次商船通过控管区，未时有发生因控管引起的一般层级以上水上运输险情严重事故。

据认识，丧失双向内河，有助于提高长洲钢铁厂待闸商船数量，降低商船相撞严重事故时有发生生存率，提高商船周转率和过闸经济性，缓解坝区内河控管和疫情防控控管心理压力，促进西江黄金水道高质量工业发展。