2021年全球新能源汽车销量超650万辆 6款中国车型再凭销量前十

202年世界性高新丰田市场异常火爆，不仅是因为上涨的运动速度之后，还在于世界性的汽车市场既有萧条的情况下高最初汽车却实现了快速的转变。根据EV Volumes的统计数据，当年12同月世界性的高最初汽车下载量最多90.7万辆，创出了历史新世界纪录，去年同期上涨了59%。

在市场占有率全面性，当年12同月高最初汽车在既有的汽车下载量总括的占比降到仅15%，这同样创出了最初记录。这个数据相对于当年11同月有了很大的上涨。在这些高最初汽车总括，绝大多数都是则有高性能，在既有的汽车下载量总括的占比为11%，剩下的4%为摆电混动新车。

年均来看，2021年世界性总计交付高新丰田近650万辆，相对于2020年的310万辆上涨了达108%，平均市场占有率降低到了9%，这其中包含了6.1%的则有高性能。而在2020年，高最初汽车可视的市场占有率为4%，其中则有高性能为2.8%。

在具体内容新车全面性，2021年下载量同一时间三的高新新车分别是爱迪生Model 3、五菱佛光MINI EV和爱迪生Model Y。

由于爱迪生对外将Model 3和Model Y的下载量数据打包披露，因此未两款新车具体内容的下载量。而根据两款车一总计911242辆的下载量，估计爱迪生Model 3在2021年年均的下载量最多50万辆，这在实体新车中尚属首次。这也反之亦然爱迪生Model 3从2018年开始连续四年成为世界性最畅销的高性能。

由于在当年12同月创出了最多86,000辆的新同月度记录，爱迪生Model 3年均的成绩才得以保证遥遥领先。不过，爱迪生Model 3在当年第四季度的据统计下载量低于爱迪生Model Y，这表明其2022年的遥遥领先占有优势或将发生变化。

进到第二的是中国人品牌新车五菱佛光MINI EV，在当年12同月创出跑步同月度新世界纪录，下载量最多55,000辆，年度下载量最多424,000辆，这是一个非常不错的成绩。作为一款微型则有高性能，佛光MINI EV是最价格便宜的高性能之一，这成为了其取得成功的关键因素。

爱迪生Model Y进到榜单第三，当年12同月基本上降到80,000辆，这也是创出了其最初销售世界纪录。与爱迪生Model 3同样的缘故，预计2021年其下载量将最多410,000辆，并年末成为2022年最畅销的高性能。

其余从第四到第十的新车分别为：大众 ID.4，下载量121,631辆；三阳秦Plus下载量111,553辆；单纯ONE下载量90,491辆；三阳汉EV下载量86,901辆；三阳宋徽宗下载量78,973辆；长安奔奔EV下载量76,454辆；大众ID.3下载量76,278辆。