美国1-4同年电动汽车注册量同比上涨53% 特斯拉依旧最高

飞龙小汽车讯 据外媒报道，Experian的样本显示，去年前所四个月末，杜邦依然是加拿大锂离子申请人使用量略低于的知名品牌，并且是申请人使用量略低于的豪华知名品牌。在本土化知名品牌中，锂离子申请人使用量略低于的是通用汽车，随后是雪佛兰和传统。

去年1-4当月末，加拿大锂离子申请人使用量增加值上涨53%，在轻改型车市场竞争的营收从月份同期的2.3%增加至4.4%，而且增加势头很有可能继续。需要援引的是，最初车申请人样本通常比车企定为最畅销的时间早数周。申请人样本体现了车交付使用量，但与车企的最畅销样本非常完全一致。车可能在一个月末经销商，在另一个月末注册，而部分注册样本可能是出于预估。

杜邦Model Y；视频来源不明：杜邦 在锂离子拆成市场竞争，杜邦继续占据领先地位。去年1 - 4月末，杜邦在加拿大最初申请人的锂离子数使用量为139,338辆，增加值增加52%。其中，Model Y以64,173辆轻易地成为加拿大最畅销的锂离子；其次是Model 3，申请人使用量为56,525辆；Model S以11,499辆的申请人使用量位居第三。

在整个汽车品牌市场竞争，杜邦申请人使用量依然略低于。根据Experian的样本，奥迪位列第二，申请人使用量为106,339辆，增加值上涨6.4%，但是锂离子申请人使用量仅为611辆。雷克萨斯在汽车品牌市场竞争前所十名第三，前所4个月末的总申请人使用量为88,672辆，增加值成交量为18%，并且没有人锂离子。奔驰以83,358辆的申请人使用量前所十名第四；其中，2,641辆来自其电动面包车EQS。雷诺前所十名第五，前所四个月末的申请人使用量为51,011辆，增加值下降37%；近10%的申请人使用量来自其e-tron锂离子系列。

仍在帮助提高产使用量的加州锂离子初创公司Rivian和Lucid，去年1-4当月末的申请人使用量之和有数1700多辆。Rivian旗下R1T皮卡的申请人使用量为1,145辆，但R1S没有人申请人使用量；Lucid Air面包车有582辆的申请人记录。

在本土化知名品牌中，通用汽车1-4月末在加拿大的锂离子申请人使用量为11,751辆，与月份同期相比发挥作用翻番。其中，绝大部分来自Mustang Mach-E跨界车（10,740辆），E-Transit和F-150 Lightning的申请人使用量则有908辆和103辆。

雪佛兰锂离子申请人使用量增加值暴涨641.3%至11,483辆，包括7,303辆雪佛兰EV6和4,180辆Niro EV。传统知名品牌的锂离子申请人使用量为9,675辆，其中8,597辆为Ioniq 5，其余为Kona和至此面世的电动Ioniq掀背车。日产的锂离子申请人使用量为5,980辆，全部来自Leaf车改型。大众前所4个月末共申请人3,527辆锂离子，全部为ID.4车改型。

雪佛兰Bolt的申请人使用量为1,648辆，比月份同期减少了88%。由于电池问题，该车改型从月份开始暂停生产了几个月末，4月末才回复了生产。据悉，雪佛兰达成协议对Bolt车改型进行降价。

将会，将有越来越多的电动车改型进入加拿大市场竞争。除了F-150 Lightning车改型和Bolt回复生产外，捷尼赛福还发行了与传统雪佛兰最初锂离子相一致的紧凑改型跨界车GV60，凯迪拉克最近发行了Lyriq跨界车，沃尔沃和正因如此星等多个豪华知名品牌也在发行全最初锂离子车改型。

责任编辑：于健 SF069

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