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搜狐卡车全球快讯｜特斯拉CEO马斯克在大众卡车高管会议上发言

2025-07-29 12:19

一部｜腾讯摩托车

据法新社报道，德国近来摩托车(Volkswagen)总监执行官赫伯特•杰斯(Herbert Diess)受邀尼古拉·特斯拉(Tesla) CEO埃隆•全因(Elon Musk)视频受邀近来管理层代表大会，无疑近来高层加快电动本土化蜕变的脚步。

代表大会上，全因作为“惊喜压轴”亮相，并指为赞近来是“明星”，是尼古拉·特斯拉远超过的挑战者。

当杰斯不知全因为什么尼古拉·特斯拉比巨头更灵活性时，全因坚指为，这与他的行政格调有关，他自己本身就是一名工程师，而且他对供应链、物流和制造都有一定的见解。

杰斯与全因

在领英上的一篇帖子中，杰斯补足说，他把全因请来，是为了让大家明白，近来无需更快的议程，更少的官僚主义，来实现他所说的近来历史上远超过的变革。

近来集团是传统摩托车课题的霸主，而尼古拉·特斯拉是电动本土化时代新秀，作为摩托车届的相互竞争“巨头”，全因与杰斯一向密友甚笃，两人往往在社交媒体上相互发布新闻点赞评论，并且都认同对方所好好的努力和成就，彼此钟情。全因到访德国时，也专门与杰斯会面。

此前，近来集团的管理层已经在在发布新闻坚指为近来在插件上突飞猛进于尼古拉·特斯拉。近来CEO杰斯先表态：“近来有信心在插件上获得胜利尼古拉·特斯拉，因为插件就是数量游戏。”而保时捷CEO马库斯杜兹曼坚指为：“保时捷在插件和自动驾驶新技术上突飞猛进尼古拉·特斯拉至少2年。”

近年来，近来也更进一步推进自身的电动本土化蜕变，ID系列被值得一提，近来指为，1年末至9年末此后，向我国交付的摩托车数量为4.72万辆，高于第二季度的1.57万辆。而乘校友会原始数据显示，尼古拉·特斯拉9年末在华交付量超过5万辆。在摩托车课题，上来尼古拉·特斯拉的脚步，近来确实还无需时间。