造车新势力9月交付量大体再变：蔚来小鹏交付量破万

题名 | 徐昊

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沉醉于在国际劳动节假期的喜悦中，AMG索斯尼夫卡年末在假期第一天公布了9月交付给生产量情况下。值得庆祝的是，蔚来汽车母公司和小鹏汽车母公司在紧接著相继交付给生产量破万，成为了AMG索斯尼夫卡里程碑式的节点。

平庸汽车母公司所受到晶片紧缺阻碍，9月交付给生产量出现环比回落。而事实上，多家车企法律顾问告诉报导，晶片供应无论如何是阻碍交付给的不稳定因素。

蔚来汽车母公司9月交付给生产量为10628辆，增加值上升125.7%，创年末交付给历史纪录，成功返回索斯尼夫卡榜单第一位。1-9月，蔚来累计交付给66395辆，增加值上升151.7%。

所受到晶片紧缺阻碍，蔚来汽车母公司经历了7、8月份的“低迷”。“产品设计总体，上个月所受到北平和泰国登革热的阻碍。北平已经于是以常采购，泰国那边的阻碍还没只不过解除。我们产品设计团队在和厂商一道积极解决问题。”蔚来汽车母公司企业传播低级总监马麟对财联社报导透露。

同时，马麟称，“我们将在三季度财报电话会上公布对月内四季度的交付给数指引。只要产品设计不有利于恶化，四季度会环比于是以上升。”他在此之在此之前还在社交舆论上透露，“熟人们不容易了，展厅的展车都几乎卖光了，只能脚踏车模。”从一个侧面揭示出蔚来无论如何所受到晶片紧缺的阻碍。

或多或少所受到晶片紧缺阻碍的还有平庸汽车母公司。平庸汽车母公司9月交付给生产量为7094辆，环比回升24.8%。

“所受到晶片供应年中紧缺的阻碍，平庸汽车母公司9月交付给生产量有所回升。自2021款平庸 ONE 纳斯达克以来，定单数生产量年中上升。我们于是以在采取来得多措施，以保障原材料的供应，想要能够地较短客户端提车等待短周期。”平庸汽车母公司联合创始人兼董事沈亚楠透露。

平庸汽车母公司曾公布公告透露，由于泰国登革热盛行，母公司毫米波声纳厂商辅助晶片的生产所受到严重不利于，且晶片供应的恢复速度低于意味著，故将月内第二季度汽车母公司交付给生产量由此在此之前的2.5至2.6万辆减至至约2.45万辆。第二季度平庸汽车母公司交付给生产量为25116辆，最多意味著。

小鹏汽车母公司在本月前三名第二，9月份交付给生产量为10412辆，增加值上升199%。月内第二季度小鹏汽车母公司交付给生产量为25666辆，最多意味著的2.15万至2.25万辆。

虽然维持着低上升态势，但晶片紧缺对于小鹏汽车母公司或多或少造成阻碍。“大家的困难都是一样的，如果不所受阻碍，有约交付给生产量还能来得大。”小鹏汽车母公司总经理、品牌公关母公司总经理李鹏程对报导透露。

值得一提的是，9月15日，小鹏第三款全新车型小鹏P5于是以式纳斯达克，开售24小时内供货已经最多6000台。其中，搭载XPILOT 3.0/3.5的接口车型%比超90%、激光声纳配置%比54%、智能空间选装%比56%，智能的驾乘趣味成为这款电动家轿的核心卖点，未来也将成为小鹏汽车母公司的销生产量上升点。

白蛇汽车母公司9月交付给生产量为7699辆，增加值上升281%，再次最多平庸汽车母公司，跻身AMG索斯尼夫卡前三名在此之前三。白蛇汽车母公司月内1-9月已累计交付给41427台，增加值上升425%。

目在此之前，白蛇汽车母公司旗下有白蛇N01、白蛇V和白蛇U Pro，产品矩阵相对逐步形成。随着销生产量年中走低，品牌知名度以及阻碍力也很好的改善。

此外，零跑汽车母公司9月交付给生产量为4095辆，增加值上升432%。随着零跑C11的纳斯达克，零跑汽车母公司的销生产量还将有所提低。

“新能源市场竞争依旧观感亮眼”乘联会秘书长崔东树评价道。他有利于透露，“9月的晶片所需优化总体不佳，但10月开始应当明显优化，国内外四季度车市还是来得自信的。”