全国人大代表李书福建议：加大电动汽车换电基本概念建设，推广应用甲醇汽车

资源配置；构建换掉电机从新项目高压从新装（增容）审批工序，落实缓冲报装短时间立即，放一址多户，放缓规划周期。

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进一步充分利用换掉电机从新车就其政策法规，也就是说掉电机从新车发函法规开展构建，确立换掉电机从新车专属的发函认证框架，成型车电机剥离下的车与电机量的分开认证。同时，进一步充分利用国家关于从新能源车的发端系统亦会，针对车电机剥离方式而做适应性（如车电机剥离保险业务）的构建。

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更快倡导换掉电机方式而国际标准化、通用化。倡导换掉电机硬件厂家协议的国际标准化，可视2-3种从新技术精良的硬件形式订立举荐性国际标准；也就是说掉大坝的机构、形式、兼容性开展规章化局限，使从新技术精良的换掉大坝获得前提举荐；更快换掉电机电机量包的国际标准化订立，使换掉电机电机量包真正只能在不尽相同车企、不尽相同换掉大坝、不尽相同用户之间互通互换掉。

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