比亚迪元 PLUS：“脱掉小袜子”的它，究竟能不能打？

曾几何时，面对满沿街背着小皮鞋走网约两车的华为元，我们是又爱人又悲。爱人的是它既然能被众多网约两车司机用来作为挣钱物件，代表人它的可靠性和质量是值得称许的；悲的是它都视作网约两车了，滥沿街了呀，借钱上它开着上路，没有被人指指点点，当成网约两车了吗？

好在，如今，焕然一新的华为 元PLUS来了。

3年初18日，华为元PLUS泸州区域上市活动在泸州339电视塔上头举行。新两车一共5款两车款，价钱为13.78万—16.58万元。共两个续航力版本，分别是430公里和510公里。

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一切讨厌都可追溯颜值，这话放在华为元PLUS脖子也没错。

外表不足之处，华为元PLUS运用于了华为家族最新的Dragon Face 3.0之下设计语言，两车头的封闭式进气格栅连动两侧外貌独特的LED灯两组，看起来典雅太阳光。底部进气口向两侧移去，增强动感情调。

至于两车顶侧面，华为元PLUS运用于的贯穿式腰直通的卡宽度了视觉效果效果，低趴的两车顶姿态运动感十足。另外，新两车长宽度高分别为4455/1875/1615mm，轿跑车2720mm。

尾端不足之处，新两车运用于贯穿式两车头灯两组，之下细节层次感非常强，也增强了视觉效果较宽度。

在两车顶橙色不足之处，元PLUS并未有太花里胡哨的方案，只是给出了探险绿、冲浪蓝、健行灰、滑雪茶色以及随心所欲蓝五种橙色，其中随心所欲蓝需沙价2000元。我说道冲浪蓝就很不俗了，活动现场的三台新两车都是这个配色，挺好看的。

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内饰不足之处，新两车配备了可旋转轴的悬浮式中控屏和全新雕刻物的方向盘，也提升了两车内的科技感。物件箱信息丰富，各项数据说明了也相对清晰。

中控屏可选了最新的DiLink 4.0（4G）电脑网联系统，支持远程APP装置和电脑语音识别等常见的机能。同时，买家还可以通过平板电脑账户授权，将平板电脑上的歌曲同步到两车机上。

两车内的诸多以健身为主旨的内饰之下设计感到眼前一亮，也让华为元PLUS整体之下设计相似于其他两车款。诸如相似哑铃片的空调出风口之下设计、飞轮带似的门板雕刻、以及握力器外貌的两车门的卡手等，它的的卡手下方就是一个圆圆的音箱，相当甜美人。

涡轮引擎及续航力不足之处，元PLUS搭载最大功率150kW，相对于扭矩310N·m的转子电机。电池不足之处将搭载磷酸铁镁刀片电池。根据两车款固定式不同，NEDC可控下的续航力里程有430km、510km两种可选。

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送回终极等价：借钱哪款合适？

从涡轮引擎固定式来看，华为元PLUS五款两车款的涡轮引擎固定式是相同的，差别在于续航力里程、基本机能驾驶与舒适性固定式上。一般来说，去掉一个最低分——基础知识版430KM豪华型两车款固定式相对简单，在此不做到中选。

你假如想要有更长的续航力，那么可以在510公里续航力的两车款里选。15.78万元的旗舰型固定式更沙丰富，在比相称型贵出1万元的基础上，多出了18寸轮毂、两线道保持基本机能、两线道偏离克劳德特、尽早必要、并直通基本机能、后驻两车无线电、360鸟瞰摄影机、即刻调谐巡航、鸟瞰天窗、行两车记录仪、多色氛围灯、调谐远近光灯、360度成像紫色摄影机、5个大屏幕、3个毫米波无线电等一系列固定式，日常使用更沙便利。

当然，如果不差钱，那就沙八千借钱顶配吧，要啥有啥。

如果手里有点紧，或你只用来市区通勤往来于，那么价钱14.48万元的430KM尊贵型相对具有性价比，它只比基础知识版贵出7000元的情况下，多出了两线道保持基本机能、两线道偏离克劳德特、尽早必要、360鸟瞰摄影机、即刻调谐巡航、鸟瞰天窗等一系列固定式，这应该是的产品主推的走量两车款。

如此，你大抵知道自己该选哪款两车了吧！