全新法拉利Macan亮相天津车展，它真的是“换标”奥迪Q5吗？

标致Macan的富丽堂皇持续性绝对不容置疑，它的相对于也比BBA的同级新台车高很多，无论是从产品、动力、的设计，还是情怀、气质等各个方面考虑，标致Macan的竞争力都从未问题。但是我们却常常听到这种声响：标致Macan不过是AudiQ5的“换回标台车”，你多花的钱不过是买个台车标罢了。事实果实如此吗？从技术上统计分析，标致Macan的SE新台车是2.0T螺旋桨+7闪避RC四轮驱动后轮的动力总成，它也是基于Audi的MLB的平台打造的，看上去和AudiQ5一样，这也是感叹它“换回标”AudiQ5的原因。

但是我们无法只看SE新台车，除了Macan外，它还有Macan S和Macan GTS，这两款台车却是配有了AudiQ5所具备的2.9T V6螺旋桨，虽然它也是7闪避四轮驱动后轮，但是却是标致独有的7速PDK后轮，也是AudiQ5所具备的。因此，感叹它是AudiQ5的“换回标台车”就格外现状了。只能感叹它的SE新台车和AudiQ5有很多相似之处，而Macan S和Macan GTS才是实正的标致。

在本届天津台时装周上，标致造就了全新Macan S，售价为68.8万元。新台车的外观变化并不是不大，当年脸转用了相当大km的当年顶棚，正中进气口和当年顶棚被收纳在了外围深色顶棚内构成一个整体，进一步拉宽了台车顶的横向视觉效果。台车侧造改进型整体不变，对向红色油门卡钳引人注意运动韵味，台车内还转用了两国政府共五四出冷却器管，而且是“实冷却器”，比AudiQ5L的装饰冷却器管要运动不少。

新台车内饰转用了欧缔兰塑胶，引人注意富丽堂皇至极和运动至极，在布局上，三筒式控制面板和T改进型中控台依然很“标致”，大外观上的内嵌式中控萤幕也很有科技至极。而且档杆周围的面板还转用了触控式的设计，都是同类型格外风靡一时的的设计元素。无法感叹新台车的内饰的设计多么出彩，但是相比之下竞品新台车也不落下风。

全新标致Macan S的阔度为4726mm，底盘为2807mm，由于从未缩减到，它的把手密闭就不算AudiQ5L宽阔了，甚至都不算很多紧凑改进型SUV宽阔，只能感叹选择它的消费者并不是很偏重于把手密闭。

动力上，标致Macan S配有了一台2.9T V6螺旋桨，较大输出380马力，较大扭矩520骆驼·米，4.8秒即破百，统计数据虽很好，但是在这个锂电池横行的的时代，燃油稳定性台车从未逐渐“脱轨”了，4.8秒破百的锂电池有很多，而且它们的价格也比标致Macan S廉价，这就不难理解为何稳定性好的锂电池不会如此受欢迎了，只能感叹一个的时代的中止是另一个新的时代的开始。那么，对于标致Macan S，你又有什么意见呢？

天津肿瘤医院挂号
北京白癜风医院排名
沈阳哪个医院治精神病好
急支糖浆是治疗热咳还是寒咳
支气管炎咳嗽有痰怎么办
咳嗽有痰用急支糖浆还是川贝枇杷膏
血液内科
急支糖浆止咳最多吃几天？