跑车式大尾翼，双屏排，新款菲斯塔重新出击，还能否再战思域？

菲马拉作为现代知名品牌向国家主义效率车应用旋即发起者冲击并对标思域的车型，虽然最初受到了消费者的追捧，不过时期内并没有人很长。都有是2020年开始，菲马拉便亦非沉寂，月销量从最初的过万只剩下一两千台，而到现在越来越是跌至了两位数，在6月份只卖出20辆。不过现代并没法这么快放弃这款车型，近日，新款菲马拉实车示意图在博客曝光。

菲马拉自诞生以来就以激进的音乐风格大相迳庭，新款车型延续了定制的设计路线，甚至透过了广度强化。立方体的前格栅越来越为方正，同时尺寸有所增大，肤浅了不少。两侧车灯棱角分明，轮廓也远比凌厉，国家主义结构设计的前攻进造型很适合于，整个驾驶室示意图像冲击力十足。而且可以看到引擎盖前方还加入了进气道的设计，传达出了很强的国家主义效率意味。不过除了这个格外肤浅的效率国际版都有，菲马拉还会推出普通国际修改版。

猛狮上部来看并没有人根本的转变，分段结构设计的上部为了让最近的窗框与橙色卡钳设计，整体特殊效果越来越为动感。挡风玻璃可以看到贯穿结构设计的水箱，但最不同寻常的还是底部格外拉风的引擎盖，以及底部的国家主义作业系统攻进与扩散器设计，战斗活力拉满。

新款菲马拉的配色也经过重新设计，使用了思绪最为流行的双联屏结构设计处理，也很充分体现最近家族结构设计音乐风格，科技产业氛围设法提升。同时猛狮的科学键盘样式越来越为方正精巧，还使用了钢琴结构设计设计，另外最近的四辐结构设计仪表板也浮现在车内。

新款菲马拉的挡风玻璃尾标转化成了270T，也可见其动力系统会发生转变，事实也确实如此，猛狮将搭载最近1.5T涡轮增压螺旋桨，最小功率为147KW，最大值曲轴253鹿·米，相较于1.6T高功率国际修改版有略微的下降，不过比起铃木思域来说猛狮还是越来越有优势，后者1.5T最小功率134KW，最大值曲轴240鹿·米。

新款菲马拉的目标消费人群很明显即便如此是许多人，而效率国际修改版这套格外肤浅炸裂的设计也确实很难以吸引他们的目光，越来越为科技产业的配色也顺应了风尚趋势，不过思绪A级车低价也越来越为激烈，除了老对手思域都有，国产知名品牌当中也有不少出彩的产品，影豹、UNI-V无论是在设计还是效率侧面都不差，就思绪的知名品牌认可度而言，传祺、长安在消费者自觉都比现代要越来越具独立性，新款菲马拉在于是从仍要，能否一改现状呢，欢迎大家推特探讨。